Häufig fordern Hafenbetreiber, Vermieter, Versicherer und Behörden Schwimmfähigkeitszeugnisse/ Schwimmfähigkeitsnachweise an.
Wir erstellen diese Schwimmfähigkeitszeugnisse europaweit, u.a. von Schiffen, Steganlagen, Hausbooten und Pontons.
Dazu kann es erforderlich sein, eine Ultraschallmessung zur Ermittlung der Restplattenstärke durchzuführen, dies kann häufig auch im eingewasserten Zustand erfolgen! Manchmal ist auch ein Belastungstest erforderlich.
Gerne besprechen wir mit Ihnen die individuelle Vorgehensweise.
Bei älteren Stahlschiffen empfiehlt es sich, regelmäßig die Restplattenstärke zu überprüfen. Das diese u.a. korrosionsbedingt zu schwinden beginnt.
Wir führen mittels Ultraschall Messungen der Plattenstärke durch.
Dadurch können Bereiche am Rumpf identifiziert werden, an denen die Materialstärke nicht mehr ausreichend ist. Diese Messungen können häufig auch von Innen ausgeführt werden, d.h. das Schiff muss dafür nicht extra ausgewassert werden; ein erheblicher Kostenvorteil.
Je nach Schiffstyp wird ca. pro 1 Meter Rumpflänge eine Messung in Form eines Messringes durchgeführt.
Die Anzahl der Messpunkte je Messring variiert dabei u.a. in Abhängigkeit der Breite des Rumpfes.
D.h. bei einem ca. 10 m langen Schiff mit ca. 4m Breite kommen wir auf ca. 50 Messpunkte.
Die Messungen können nicht zerstörungsfrei ausgeführt werden, d.h. im Bereich des Messpunktes muss der Farb/Schutzanstrich durch Schleifen entfernt werden, da die Messung auf der blanken Metallfläche zu erfolgen hat.
Nach Abschluß der Messung versiegeln wir die Messfläche wieder mit Zinkspray, um sofort Korrosion an den Messpunkten zu vermeiden.
Anschließend kann dann wieder ein Schutzanstrich aufgebracht werden.
Nach Beendigung der Messung erhalten Sie von uns ein Protokoll mit einer sachverständigen Beurteilung und möglichen Hinweise zu Instandsetzungsmaßnahmen.
Was ist ihr Schiff wert? Nicht Ihnen persönlich, sondern am Markt?
Was ist der Versicherung Ihr Schiff wert?
Was ist möglicherweise einem Käufer Ihr Schiff wert?
Wie hoch ist der Wiederbeschaffungswert oder der Händlereinkaufswert?
Werte über Werte. Wir haben den Durchblick und ermitteln den für Sie richtigen und benötigten Wert.
Geht es hingegen um den möglichen Verkaufserlös ihres Schiffes ist der Marktwert die benötigte Größe.
Für den Kaskoversicherer kann man als feste Taxe zum Beispiel den Wiederbeschaffungswert vereinbaren.
Insbesondere bei älteren Schiffen verlangen die Versicherer für die Kasko häufig ein Wertgutachten zur Einstufung.
Ganz gleich, welchen Wert Sie benötigen: Wir helfen Ihnen dabei europaweit und bewerten Ihr Schiff!
